タイミングベルト交換。
特殊工具でしっかりと回り止めをして、規定トルクで締め。
タイミングベルトが張れたら、バルブクリアランスの調整。
パワステポンプを分解して、Oリングやオイルシールを交換。
イグナイターユニット交換。
取り外した方はスペアで保存願います。
ドライブシャフトも分解します。
錆びが多かったので、錆び取りです。
そして塗装。
一見キレイですが、ハケ塗りなのでそうでも無いです。（汗
ハケ塗りの方が塗膜が丈夫に思います。個人的感想ですが。
