【RX-8】エンジンフロントオイルシールの交換

RX-8前期モデルの泣き所がエンジンフロントオイルシールだそうで。
こちらも微妙にオイルが漏れています。
車上でのオイルシール交換が難しいらしく、失敗するとエンジン分解になるとかの噂…
でもね、オイルシール交換ごときでエンジン降ろしなんてイヤです。 

レシプロエンジンで言うところの、

クランクシャフトプーリーセンターボルトを緩めるのも大変なんだとか。

こちらは300N・m近い締め付けトルク。

フライホイールをロック出来れば力技で回せるものの、

既にミッション付けちゃったので、どうしましょうかね？

こちらも専用工具があるらしいですが、時間も無いので即興でこんなの造りました。

これで車上での作業が可能になると思います。

日産RB26やトヨタ2JZも楽勝な、手持ちの工具と組み合わせて使うのです。

1000N・mまで緩められる凄いヤツ。

計画通りにボルトが緩んだので、

この後に行う冷却系部品のリフレッシュも進めておきます。

ウォーターポンプの取り外し。

劣化の激しかったオイルシールを取り外し。
ヘマをやらかすと、エンジン中身の構成が崩れるみたい。
構造を調べると、確かにズレる可能性は十分ですな。

中の部品が動かないように気を付けながら、

新品のオイルシールを圧入。

先ほどの工具を使って規定トルクで締めます。

最後にエンドプレーを計測して、分解前と同じ事を確認。

まあ、言うほど難しくありませんでした。

つづく…